George Cayley
(1773-1857)
Il expérimente les montgolfières créés en1783 par les frères Montgolfiers.
Suite à cette expérience, il découvre les forces de poussée et de résistance. Plus tard il inventera l'aile extrados (incurvée). Elle sert à augmenter la poussée en diminuant la pression au dessus de l'aile. La pression au dessus de l'aile étant moins importante que celle au dessous de l'aile, l'avion décolle Cette différence de pression est dû à la distance que doit parcourir l'air en dessus de l'aile (plus importante) que l'air qui passe en dessous (moins importante). Par ce principe l'air aspire les ailes ce qui fait monter l'avion. La théorie de Cayley est de dire que plus la vitesse de l'air est importante, plus la pression est faible. Cette théorie est utilisée dans tous les avions, de nos jours.(schéma pour mieux comprendre et expérience)
Cayley inventa aussi les configurations biplan et triplan. Ce système permet d'augmenter la force de poussée car il double ou triple la surface des ailes sans que la longueur de celles ci n'augmente, ce qui facilite leur construction. Mais aujourd'hui, ces configurations ne sont plus utilisées car les supports entres les ailes ralentissent l'avion.
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